જીઓમેમ્બ્રેનનો ઉપયોગ હાઇવે એપ્લિકેશન્સમાં વ્યાપકપણે થાય છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, મારા સંપર્કમાં આવેલા પ્રોજેક્ટ્સમાં જીઓમેમ્બ્રેનનો વધુ વ્યાપક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. જીઓમેમ્બ્રેનનો ઉપયોગ પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચર્સમાં થાય છે. તે જૂના ડામર પેવમેન્ટ અને જૂના સિમેન્ટ કોંક્રીટ પેવમેન્ટની ડામર સપાટીના તળિયે અથવા નવા રસ્તાઓની ડામર સપાટીના તળિયે પેવિંગ કરીને જૂના રસ્તાની ડામરની સપાટીની પ્રતિબિંબ તિરાડોને ઘટાડી અથવા અટકાવી શકે છે.
તે ડામર પેવમેન્ટના રુટિંગ અને નીચા તાપમાને ક્રેકીંગને પણ ઘટાડે છે અને પેવમેન્ટની સર્વિસ લાઇફને સુધારે છે. ડામર પેવમેન્ટ અને સિમેન્ટ કોંક્રીટ પેવમેન્ટ એ ઉચ્ચ ગ્રેડના રસ્તાઓ માટે મુખ્ય પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચર છે, અને તે પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચરના બે અલગ-અલગ યાંત્રિક કાર્યો છે.
ત્યાં બે પ્રકારના ડામર પેવમેન્ટ છે: લવચીક નીચે ડામર પેવમેન્ટ અને અર્ધ-કઠોર નીચે ડામર પેવમેન્ટ. શરૂઆતના દિવસોમાં, મુખ્ય બાંધકામ લવચીક તળિયે હતું. તાજેતરના વર્ષોમાં, ટ્રાફિકના વિકાસ સાથે, મુખ્ય સબગ્રેડ બાંધકામ અર્ધ-કઠોર આધાર ડામર પેવમેન્ટ છે. આ પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ લાંબા સમયથી કરવામાં આવે છે.
માળખાકીય અને કાર્યાત્મક નુકસાન જેમ કે વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ ક્રેકીંગ, રુટીંગ, નબળી ગ્રેડિંગ, સ્કિડ રેઝિસ્ટન્સ વગેરે ઘણીવાર થાય છે અને ડામર મિશ્રણનો ઉપયોગ કરીને તેને ઠીક કરવામાં આવે છે. આ પ્રકારના ઓવરલે પ્રોજેક્ટમાં સૌથી મોટી સમસ્યા મૂળ પેવમેન્ટમાંથી પેવમેન્ટ પર તિરાડોનું ઝડપી પ્રતિબિંબ છે {1 સામાન્ય રીતે 2 થી 3 વર્ષ}, જેના કારણે ઓવરલેના માળખાકીય સ્તરને નુકસાન થાય છે.
આગામી સમયગાળામાં સિમેન્ટ કોંક્રિટ પેવમેન્ટનો ઉપયોગ માળખાકીય અને કાર્યાત્મક નુકસાનનું 1 જૂથ પણ દેખાશે, ખાસ કરીને પેવમેન્ટ સાંધાના લુબ્રિકેશન અને ગઠ્ઠો હવેની જેમ દેખાય છે, ઘણી વખત ડામર મિશ્રણ સપાટી આવરણની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, પરંતુ ધારી રહ્યા છીએ કે પેવમેન્ટ સંયુક્ત નથી. સારવાર, ચોક્કસપણે રસ્તાના દેખાવમાં પ્રતિબિંબિત થશે, ચામડીના સ્તરનું જીવન ટૂંકું કરશે.
અર્ધ-કઠોર સબગ્રેડ ડેટામાં નવો બનાવેલ હાઇવે, નબળા કોંક્રિટ સબગ્રેડ ડેટા ક્રેકને ટૂંકાવે છે અથવા સીમ વિસ્તૃત કરે છે, તે પણ હવે એક મોટી સમસ્યા છે, તિરાડો કેવી રીતે ઘટાડવી, પેવમેન્ટ સપાટીની તિરાડોના શૂટિંગને ટાળવા, જે રાઇન ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા હાઇવેની ચાવી છે. હવે, ઇજનેરી સમુદાય આ સમસ્યાનો વધુ આર્થિક રીતે સામનો કરવા માટે કેટલીક નવી માહિતી શોધી રહ્યો છે. જેમ જોઈ શકાય છે, આ કિસ્સામાં, ઉત્ખનિત પટલ સારા પરિણામો સાથે પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચર પર લાગુ કરવામાં આવી રહી છે.
ઉપરોક્ત જોઈ શકાય છે કે જીઓમેમ્બ્રેનનો ખૂબ વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે અને તે રસ્તાની ડામરની સપાટીમાં પ્રતિબિંબ તિરાડોને પણ ઘટાડી શકે છે. જો તમને કોઈ ઉત્પાદનની જરૂરિયાત હોય, તો વિગતો માટે અમને કૉલ કરો અને અમે તમારા માટે વાજબી સલાહ લઈશું!
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-28-2022