જ્ઞાનને લોકપ્રિય બનાવવું - જીઓગ્રિડની ભૂમિકા

1. પ્રતિબિંબ તિરાડોને ધીમું કરો

① પ્રતિબિંબીત તિરાડો સાંધા અથવા તિરાડોની નજીક જૂની કોંક્રિટ સપાટીના મોટા વિસ્થાપનને કારણે જૂની કોંક્રિટ સપાટીની ઉપરના ડામર ઓવરલેમાં તણાવની સાંદ્રતાને કારણે થાય છે. તેમાં તાપમાન અને ભેજના ફેરફારોને કારણે થતું આડું વિસ્થાપન અને ભારને કારણે ઊભી થતી શીયર ડિસ્પ્લેસમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. અગાઉના પરિણામે સંયુક્ત અથવા ક્રેક ઉપર ડામરના ઓવરલેમાં પ્રમાણમાં કેન્દ્રિત તાણ તણાવમાં પરિણમે છે; બાદમાં સંયુક્તની ઉપરના ડામર ઓવરલેને વધુ ફ્લેક્સરલ ટેન્સિલ સ્ટ્રેસ અને શીયર સ્ટ્રેસનો અનુભવ કરાવે છે.
②કારણ કે જીઓગ્રિડનું મોડ્યુલસ ખૂબ મોટું છે, 67Gpa સુધી પહોંચે છે, તેનો ઉપયોગ ડામર ઓવરલેમાં ઉચ્ચ કઠોરતા સાથે સખત ઇન્ટરલેયર તરીકે થાય છે. તેનું કાર્ય તાણને નિયંત્રિત કરવાનું અને તાણ છોડવાનું છે. તે જ સમયે, તેનો ઉપયોગ ઓવરલેની રચનાને સુધારવા માટે ડામર કોંક્રિટ મજબૂતીકરણ સામગ્રી તરીકે થાય છે. તિરાડો ઘટાડવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે તાણ અને શીયર પ્રતિકાર ઘટાડી શકાય છે. પ્રેક્ટિસ દર્શાવે છે કે આડી તિરાડની અનુરૂપ તિરાડ ઊર્જા કે જેણે દિશા બદલી છે તેને તેના પ્રારંભિક બિંદુથી 0.6 મીટર ખસેડી શકાય છે, અને 1.5 મીટરથી વધુની પહોળાઈ સાથે મજબૂતીકરણ સામગ્રી તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરે છે કે ઊર્જા સંપૂર્ણપણે બંને બાજુઓ પર વિખેરાઈ જાય છે. ક્રેક

2. થાક વિરોધી ક્રેકીંગ

① જૂના સિમેન્ટ કોંક્રીટ પેવમેન્ટ પર ડામર ઓવરલેનું મુખ્ય કાર્ય પેવમેન્ટના ઉપયોગના કાર્યને સુધારવાનું છે, પરંતુ તે બેરિંગ અસરમાં વધુ ફાળો આપતું નથી. ઓવરલે હેઠળ કઠોર કોંક્રિટ પેવમેન્ટ હજુ પણ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. જૂના ડામર કોંક્રિટ પેવમેન્ટ પર ડામર ઓવરલે અલગ છે, ડામર ઓવરલે જૂના ડામર કોંક્રિટ પેવમેન્ટ સાથે એકસાથે ભાર વહન કરશે. તેથી, પ્રતિબિંબ તિરાડો ઉપરાંત, જ્યારે ડામર કોંક્રિટ પેવમેન્ટ્સ પર ડામર ઓવરલે કરવામાં આવે છે ત્યારે લોડની લાંબા ગાળાની અસરને કારણે થાકની તિરાડો પણ થશે. અમે જૂના ડામર કોંક્રીટ પેવમેન્ટ પર ડામર ઓવરલેની લોડ સ્થિતિ પર તાણનું વિશ્લેષણ કરીએ છીએ: કારણ કે ડામર ઓવરલે એ ડામર ઓવરલે જેવા જ ગુણધર્મો સાથે લવચીક સપાટી છે, જ્યારે લોડને આધિન કરવામાં આવે છે, ત્યારે રસ્તાની સપાટી વળાંક આવશે. શેન. વ્હીલના સીધા સંપર્કમાં આવેલ ડામર સપાટીનું સ્તર દબાણ હેઠળ છે, અને વ્હીલ લોડ ધાર સિવાયના વિસ્તારમાં, સપાટીનું સ્તર તણાવ હેઠળ છે. બે તણાવગ્રસ્ત વિસ્તારોના બળના ગુણધર્મો અલગ-અલગ હોવાથી અને તેઓ એકબીજાની નજીક હોવાને કારણે, બળ વિસ્તારનું જંકશન, એટલે કે, બળના અચાનક પરિવર્તનથી નુકસાન થવાની સંભાવના છે. લાંબા ગાળાના લોડિંગ હેઠળ થાક ક્રેકીંગ થાય છે.
② ફાઇબરગ્લાસ જીઓગ્રિડ ઉપરોક્ત સંકુચિત તાણ અને ડામર સપાટીના સ્તરમાં તાણયુક્ત તાણને વિખેરી શકે છે, અને બે તાણવાળા વિસ્તારો વચ્ચે બફર ઝોન બનાવે છે, જ્યાં તાણ અચાનક બદલે ધીમે ધીમે બદલાય છે, વિનાશ પર અચાનક તણાવની અસરને ઘટાડે છે. ડામર ઓવરલે. તે જ સમયે, ગ્લાસ ફાઇબર જીઓગ્રિડનું ઓછું વિસ્તરણ પેવમેન્ટના વિચલનને ઘટાડે છે અને ખાતરી કરે છે કે પેવમેન્ટ ટ્રાન્ઝિશનલ વિરૂપતામાંથી પસાર થશે નહીં.

3. ઉચ્ચ તાપમાન rutting

①આસ્ફાલ્ટ કોંક્રીટમાં ઊંચા તાપમાને રેયોલોજિકલ ગુણધર્મો હોય છે, જે આમાં દેખાય છે: ઉનાળામાં ડામર રોડની સપાટી નરમ અને ચીકણી બને છે; વાહન લોડની ક્રિયા હેઠળ, તણાવગ્રસ્ત વિસ્તાર ડેન્ટેડ છે, અને વાહન લોડ દૂર થયા પછી ડામર સપાટી લોડ પર સંપૂર્ણ રીતે પુનઃપ્રાપ્ત થઈ શકતી નથી. ડામર સપાટીના સ્તરની રચનાનું વિશ્લેષણ કર્યા પછી, આપણે જાણી શકીએ છીએ કે ઉચ્ચ તાપમાન હેઠળ ડામર કોંક્રિટના રેયોલોજિકલ ગુણધર્મોને લીધે, સપાટીના સ્તરમાં એવી કોઈ પદ્ધતિ નથી કે જે ડામર કોંક્રિટ લોડ કરવામાં આવે ત્યારે એકંદરની હિલચાલને નિયંત્રિત કરી શકે, ડામર સપાટીના સ્તરની હિલચાલને પરિણામે, આ રુટ્સની રચનાનું મુખ્ય કારણ છે.
②આસ્ફાલ્ટ સપાટીના સ્તરમાં ગ્લાસ ફાઇબર જીઓગ્રિડનો ઉપયોગ કરો, જે ડામર સપાટીના સ્તરમાં હાડપિંજરની ભૂમિકા ભજવે છે. ડામર કોંક્રિટમાં એકંદર ગ્રીડમાંથી પસાર થાય છે, એક સંયુક્ત યાંત્રિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ બનાવે છે, એકંદરની હિલચાલને પ્રતિબંધિત કરે છે, અને ડામર સપાટીના સ્તરમાં બાજુની બંધનકર્તા બળમાં વધારો કરે છે. દબાણ કરો, જેથી રટિંગનો પ્રતિકાર કરવામાં ભૂમિકા ભજવી શકાય.

4. નીચા તાપમાને સંકોચન ક્રેકીંગનો પ્રતિકાર કરો

①ગંભીર ઠંડા વિસ્તારોમાં ડામરના રસ્તાઓ, શિયાળામાં સપાટીનું તાપમાન હવાના તાપમાનની નજીક હોય છે. આવા તાપમાનની સ્થિતિમાં, ડામર કોંક્રીટ જ્યારે ઠંડું પડે છે ત્યારે સંકોચાય છે, જેના પરિણામે તાણયુક્ત તણાવ થાય છે. જ્યારે તાણયુક્ત તાણ ડામર કોંક્રિટની તાણ શક્તિ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે તિરાડો થાય છે, અને જ્યાં તિરાડો કેન્દ્રિત હોય છે ત્યાં તિરાડો થાય છે, પરિણામે રોગો થાય છે. તિરાડોના કારણોના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, ડામર કોંક્રિટની મજબૂતાઈને તાણના તાણનો પ્રતિકાર કેવી રીતે કરવો તે સમસ્યાને હલ કરવાની ચાવી છે.
②આસ્ફાલ્ટ સપાટીના સ્તરમાં ગ્લાસ ફાઇબર જીઓગ્રિડનો ઉપયોગ ડામર કોંક્રિટની તાણ શક્તિમાં ઘણો સુધારો કરે છે, જે નુકસાન વિના મોટા તાણ તણાવનો પ્રતિકાર કરી શકે છે. વધુમાં, સ્થાનિક વિસ્તારમાં તિરાડોને કારણે જે જગ્યાએ તિરાડ પડે છે તે સ્થાન પરનો તાણ ખૂબ જ કેન્દ્રિત હોય તો પણ, તે ગ્લાસ ફાઈબર જીઓગ્રિડના ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ધીમે ધીમે અદૃશ્ય થઈ જશે અને ક્રેક હવે ક્રેકમાં વિકસે નહીં. ગ્લાસ ફાઇબર જીઓગ્રિડ પસંદ કરતી વખતે, તેના પર્ફોર્મન્સ ઇન્ડેક્સ ઉપરના કોષ્ટકની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા ઉપરાંત, તેની પહોળાઈ 1.5m કરતાં ઓછી ન હોય તેની ખાતરી કરવા માટે ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ, જેથી તે જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરી શકે કે તે પર્યાપ્ત ક્રોસ- ઇન્ટરલેયર તરીકે પ્રતિબિંબ તિરાડોને નિયંત્રિત કરવા માટે વિભાગીય વિસ્તાર. ક્રેક ઊર્જાને સંપૂર્ણપણે વિખેરી નાખો; તે જ સમયે, જાળીનું કદ ડામર સપાટી સ્તર સામગ્રીના મહત્તમ કણોના કદ કરતાં 0.5 થી 1.0 ગણું હોવું જોઈએ, જે મહત્તમ શીયર એડહેસિવનેસ પ્રાપ્ત કરવામાં અને એકંદર ઇન્ટરલોકિંગ અને બંધનને પ્રોત્સાહન આપવામાં મદદ કરે છે.