તે તમામ પ્રકારના ડેમ અને રોડબેડ મજબૂતીકરણ, ઢોળાવની સુરક્ષા, ગુફાની દિવાલની મજબૂતીકરણ, કાયમી ભાર માટે પાયાના મજબૂતીકરણ માટે યોગ્ય છે જેમ કે મોટા એરપોર્ટ, પાર્કિંગ લોટ, ડોક્સ અને ફ્રેઈટ યાર્ડ.
1. રોડ (ગ્રાઉન્ડ) ફાઉન્ડેશનની બેરિંગ ક્ષમતા વધારવી અને રોડ (ગ્રાઉન્ડ) ફાઉન્ડેશનની સર્વિસ લાઇફ લંબાવવી.
2. રસ્તા (જમીન)ને તૂટી પડતાં કે તિરાડ પડતાં અટકાવો અને જમીનને સુંદર અને વ્યવસ્થિત રાખો.
3. બાંધકામ અનુકૂળ છે, સમય બચાવે છે, શ્રમ બચાવે છે, બાંધકામનો સમયગાળો ઘટાડે છે અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.
4. કલ્વર્ટ્સમાં તિરાડો અટકાવો.
5. જમીનનું ધોવાણ અટકાવવા માટે જમીનનો ઢોળાવ મજબૂત કરો.
6. ગાદીની જાડાઈ ઓછી કરો અને ખર્ચ બચાવો.
7. ઢોળાવ પર ગ્રાસ-પ્લાન્ટિંગ મેશ મેટના સ્થિર ગ્રીનિંગ વાતાવરણને ટેકો આપો.
8. તે મેટલ મેશને બદલી શકે છે અને કોલસાની ખાણોમાં ખોટી છતની જાળી માટે ઉપયોગ કરી શકાય છે.
બાંધકામ બિંદુઓ:
1. બાંધકામ સ્થળ: તે કોમ્પેક્ટેડ, સમતળ અને આડું હોવું જરૂરી છે, અને સ્પાઇક્સ અને પ્રોટ્રુઝન દૂર કરવા જોઈએ.
2. ગ્રીડ નાખવું: સપાટ અને કોમ્પેક્ટેડ સાઇટ પર, ઇન્સ્ટોલ કરેલ ગ્રીડની મુખ્ય બળ દિશા (રેખાંશ) પાળાની ધરીને લંબરૂપ હોવી જોઈએ. તે નખ અને પૃથ્વી-રોકના વજનને દાખલ કરીને ઠીક કરવું જોઈએ. ગ્રીડની મુખ્ય તાણ દિશા સાંધા વિના સંપૂર્ણ લંબાઈ હોવી જોઈએ. પેનલ્સ વચ્ચેનું જોડાણ જાતે બાંધી અને ઓવરલેપ કરી શકાય છે, અને ઓવરલેપની પહોળાઈ 10cm કરતાં ઓછી નથી. જો ગ્રિલ્સના બે કરતાં વધુ સ્તરો હોય, તો સ્તરો અટકી જવા જોઈએ. વિશાળ વિસ્તાર નાખ્યા પછી, સીધીતા સંપૂર્ણ રીતે સમાયોજિત થવી જોઈએ. માટીનો એક સ્તર ભર્યા પછી, રોલિંગ કરતા પહેલા, ગ્રિલને જાતે અથવા ફરીથી સાધનો વડે કડક કરવી જોઈએ, અને મજબૂતાઈ એકસમાન હોવી જોઈએ, જેથી ગ્રિલ જમીનમાં સીધી અને તાણવાળી સ્થિતિમાં હોય.
3. ફિલરની પસંદગી: ફિલરની પસંદગી ડિઝાઇનની જરૂરિયાતો અનુસાર થવી જોઈએ. પ્રેક્ટિસે સાબિત કર્યું છે કે સ્થિર માટી સિવાય, સ્વેમ્પ માટી, ઘરેલું કચરો, ચાક માટી, ડાયટોમેસિયસ પૃથ્વીનો પૂરક તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો કે, કાંકરીવાળી જમીન અને રેતીની જમીન સ્થિર યાંત્રિક ગુણધર્મો ધરાવે છે અને પાણીની સામગ્રીથી ઓછી અસર કરે છે, તેથી તેને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ. ફિલરનું કણોનું કદ 15cm કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ, અને કોમ્પેક્શન વજનની ખાતરી કરવા માટે ફિલરનું ગ્રેડેશન નિયંત્રિત હોવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-24-2022